市场萧条，国家出手！发布数条买车措施，购车买车的赶紧看看！

By圈圈

都说2020-2022年，是汽车市场艰难发展的三年，毕竟在口罩因素的影响之下，消费者们都紧紧的捂好自己的口袋，也因为口罩管控导致很多汽车制造商的工作无法正常开展，也更是让市场一度停滞不前。这三年的经历也让汽车市场元气大伤，本以为在开放之后，汽车市场会回暖一波甚至销量大涨，但就现在的市场情况来看的话，仿佛并不是这么一回事。

【资料图】

据小编在网络收集信息整理显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆，同比下降2.6%，今年上半年的整体车市也仅仅上涨了百分之2左右，但这样的销量也是因为上半年各家车企激烈的价格战才有的一丝丝回升，如果要和2019年的汽车消费对比，那现在的销量还真的小巫见大巫了。

国家出手

车市这样一直萧条下去可不是办法，因为汽车消费体量大，对产业的带动作用强，所以促进汽车消费对于稳定我国消费大盘，带动产业链高质量具有很大的意义。于是为了促进汽车消费，就在7月20日，国家税务总局发布了国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，看到这个通知，小编觉得，如果是个人买车，那这下算是赶上好时候了。

这项通知的发布，主要是从10个方面制定了相关的举措来推动汽车消费升级。小编帮大家总结了一下，对于普通消费者来说里面有以下四个利好的消息。

优化汽车限购管理政策。鼓励限购地区尽早下达全年购车指标，实施城区、郊区指标差异化政策，因地制宜增加年度购车指标投放。

支持老旧汽车更新消费。鼓励各地加快国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废。鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出，有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。

加快培育二手车市场。各地落实取消二手车限迁、便利二手车交易登记等政策措施。

四、加强新能源汽车配套设施建设。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡等政策措施。

这一系列措施的发布，可以说进一步促进新能源汽车的发展，还降低消费者购车和使用成本，可谓是双管齐下。对于新能源汽车行业来说，这也是一个让各大车企的好消息，毕竟刺激消费不管对于消费者还是企业，那都是百利无一害的事情。

小编有话说

虽然《措施》主要是给各地方提供了指引方向，通过多方面的鼓励促进措施的实施。这个方向是很好的，但小编认为，国家这次给出了不少促进汽车消费的措施，但对于消费者而言似乎都不算太有吸引力，或许“取消限购”“减免购置税”这种实打实的东西才更有感觉吧。